산으로 가는 모빌리티 혁신...택시 4단체 “타다에 투자한 SK도 책임져라”

(김남영 IT과학부 기자) 택시 4단체가 ‘타다’를 향해 “불법영업을 즉각 중단하라”고 촉구했다. 타다 운영사인 VCNC의 모회사 쏘카에 투자한 SK그룹에 대해서도 “불매운동을 각오하라”고 경고했다. VCNC가 내년까지 영업 차량을 1만대 선으로 늘리겠다고 선언한 데 따른 것이다.

전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회는 10일 낸 공동 성명문에서 “타다가 내년 말까지 운영대수를 1만대로 늘려 전국으로 영업을 확대하겠다고 발표한 것은 대자본을 등에 업은 기업의 오만방자하고 몰염치한 행태”라며 “타다의 불법영업 중단에 적극 나설 것”이라고 밝혔다.

택시 4단체는 이번에 SK그룹도 압박했다. 쏘카의 1대 주주는 이재웅 쏘카 대표, 2대 주주는 SK다. SK그룹 지주회사인 SK는 쏘카 지분 23.9%를 갖고 있다.

이들은 “우리 100만 택시가족은 타다 지분 100%를 갖고 있는 쏘카의 2대 주주로 불법영업을 일삼는 기업에 막대한 자본을 투자한 SK에 대해 투자금 회수 등 타다와의 관계 정리를 요구한다”며 “택시가 SK가스 등 SK 기업의 성장과 기업활동에 적지 않은 기여를 해왔는데도 쏘카에 SK가 막대한 자본을 투자하고 2대 주주의 지위를 차지하고 있는 것에 대해 용납할 수 없다”고 강조했다.

이어 “만일 경고에도 불구하고 타다의 불법영업에 계속 동조한다면 우리는 불매운동을 포함한 모든 수단을 동원해 투쟁에 나설 것”이라고 덧붙였다.

SK그룹은 당혹스러워하고 있다. SK그룹 관계자는 “SK그룹은 쏘카의 재무적 투자자(FI)이지만 사업에 관여하고 있지 않다”며 “택시 단체들의 주장은 수긍하기 어렵다”고 말했다.

택시 4단체는 또 정부가 타다 불법영업을 즉각 처벌해야 한다고 주장했다. 이들은 “지난 3월 어렵게 합의에 이른 ‘사회적 대타협’의 정신을 무시하고 또 다른 사회적 갈등을 유발하고 있는 타다의 불법영업을 즉각 금지하고 불법영업을 엄단하라”면서 “택시제도 개편방안을 위한 실무논의기구에서 타다를 배제할 것을 요구한다”고 했다.

타다와 택시 사이 갈등은 재점화될 가능성이 높다. 서울개인택시운송사업조합는 오는 23일 국회 앞에서 ‘타다 금지법’ 통과를 촉구하는 집회를 열기로 했다. (끝) /nykim@hankyung.com