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일률적 주52시간제의 폐해

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일률적 주52시간제의 폐해

자동차 부품업계가 전반적으로 힘든 시기를 보내고 있지만 상대적으로 호황을 맞고 있는 업체들도 있습니다. 국내에서 불티나게 팔려나가고 있는 현대자동차의 GV80, 팰리세이드 등에 부품을 대는 곳들입니다. 수출이 꽉 막힌 상황에서 그나마 다행입니다.

하지만 큰 걸림돌이 있습니다. 주문이 밀려도 주52시간제 때문에 풀가동을 못하고 있다는 겁니다. 일부 건설현장에도 비슷한 현상이 나타나고 있습니다. 중국산 자재를 수입해 골조공사를 하는 업체들의 경우 그동안 코로나 여파로 들어오지 않던 자재들이 들어오기 시작했지만 주52시간을 지키느라 이만저만 어려움을 겪는게 아닙니다. 그동안 밀린 작업을 해야하는데 말이죠.

이런 기업들을 위해 특별연장근로를 허용하는 제도가 있긴 하지만 요건이 워낙 까다로워 현실에선 먹히지 않고 있습니다. 경직적 주 52시간제가 코로나 충격 회복에 안간힘을 쓰는 산업현장에 큰 걸림돌이 되고 있는 겁니다. 이정선 안대규 기자가 현장을 취재해 A1,3면에 실었습니다.

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