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ㆍ기관투자가들이 이번 현대중공업 주식을 배정받으며 확약한 주식은 전체 배정 주식의 60.3%인 595만9250주입니다. 이에 따라 상장 직후 나올 수 있는 주식은 의무보유확약을 걸지 않고 기관투자가들이 배정 받은 393만여 주와 일반투자자들이 배정받은 461만 주 등 약 854만주입니다. 이는 전체 상장주식 수의 9.6%에 불과합니다. 최근 상장한 카카오뱅크(22.6%)나 일진하이솔루스(13.5%) SK바이오사이언스(11.6%) 등보다 낮습니다. 증권가에서 현대중공업의 ‘따상’ 기대감이 나오는 이유입니다.(관련 기사 보기)

ㆍ다만 부담도 있습니다. 현대중공업이 ‘따상’에 성공하게 되면, 시가총액이 13조원을 훌쩍 넘습니다. 이렇게 되면 중간지주회사인 한국조선해양의 시총(약 8조원)을 훌쩍 뛰어넘게 되는데, 이는 결국 같은 회사인 한국조선해양의 주가에 부담 요인이 됩니다. 내년엔 현대삼호중공업도 상장이 예정돼 있습니다. 오늘 현대중공업의 주가가 어떻게 될지 주목됩니다.

ㆍ코로나 4차 대유행 충격이 8월 이후 우리 경제에 본격 영향을 끼친 탓에 9월 그린북에서도 경기개선 진단은 기대하기 어려운 상황입니다. 수출이 호조세를 이어가는 가운데 이달 이후 풀리고 있는 재난지원금이 민간 소비 회복에 얼마나 영향을 줄지에 관심이 모아집니다.